КАМЧАТСКИЕ КАНИКУЛЫ

Хотели бы вы оказаться на Краю земли? Пару лет назад я отправилась в такое путешествие, но не дошла. А вот Валерия СИРДИТОВА не мечтала, но, по воле судьбы, а по большей части – руководства, оказалась там и провела немногим больше месяца, примеряя на себе жизнь настоящего камчатца.

В последние дни мая я сидела в самолете и с предвкушением ожидала начала длительной командировки на край земли.

Как доехать

Если лететь на Камчатку летом и покупать билеты по акции в АК Якутия, то перелет в одну сторону составит всего 5’500 руб. Туда-обратно: 11’000 р. Рейс прямой, перелет составляет всего три часа.

А поскольку я улетала в мае и обратный билет был уже куплен, то мой перелет был таким: Якутск-Новосибирск (ожидание следующего рейса с 6 утра до 23 часов) – Петропавловск-Камчатский – Владивосток (ожидание следующего рейса с двух часов дня до шести часов вечера) – Якутск.

Стоимость билетов: Якутск-Новосибирск-Петропавловск-Камчатский – 40’789 руб., Петропавловск-Камчатский–Владивосток 16’215 руб., Владивосток-Якутск – 11’305 руб., итого 68’309 руб. Недешёвая такая поездочка.

Такси от аэропорта до города и обратно стоит 700 руб. Можно попросить таксиста, чтобы он завернул к памятнику «Здесь начинается Россия» сделать памятные снимки. Можно приехать в город на рейсовом автобусе за 60 руб. Меня благо встретили и проводили, за что я очень благодарна Але Трубиной.

Город Петра и Павла

Город небольшой, советской постройки. Я видела только одно современное здание и называют его камчатцы не очень поэтично «Золотой ***». Это высотка с офисными помещениями. Многие были против этой постройки – не подходит к архитектурному ансамблю старого города. Старые дома оснащены колоннами – это специальные сейсмо-штуки, чтобы дом не развалился при очередном землетрясении. Колонны эти установили уже в наше время, кажется. Новое жилье – его мало, но есть один или два района с 9-этажками, у них подобных свай нет, т.к. они уже по технологии сейсмоустойчивы.

Условно город начинается на нулевом километре – это самый центр, там Авачинская бухта, площадь Ленина, ещё одна площадь, памятник Петру и Павлу, правительство Камчатского края, сопка любви, батарея Максакова и т.д., а заканчивается на 10 км. Здесь конечная остановка всех городских автобусов. Улицу, по которой считают километры, называют Красной линией. Если честно, по городу я практически не гуляла. Например, я не была на Комсомольской площади, которую все называют КП. Так все и говорят, и пишут. Например, требуется продавец в магазин на КП, сходи на рынок на КП, остановка называется КП и т.п.

Я жила в 2-комнатной хрущевке на 6 км, стоимость 1’700 руб./сутки. Но в центре, на нулевом км, можно найти хостелы от 750 руб. в сутки за койку, и мини-гостиницы за 2’400 в сутки за комнату. Причем я видела эту комнату за 2’400, тихий ужас. Многие туристы практикуют аренду квартир у частных лиц, средняя цена квартиры на 5-6 км – 2500-2800 рублей в сутки.

Общественный транспорт

По городу ходят муниципальные автобусы и частные маршрутки «Газели», как в Москве. Проезд и там, и там стоит 25 руб., но на муниципальные автобусы можно купить проездной на месяц, который стоит 1005 руб., и он БЕЗЛИМИТНЫЙ, товарищи! То есть можно ездить сколько угодно раз в месяц на автобусах с жёлтой карточкой, которой обозначены все муниципальные автобусы. Причём я заметила, что соотношение муниципалок и маршруток 70 к 30, т.е. муниципальных автобусов гораздо больше. Я проехалась пару раз на автобусе, оплата сразу при входе, вход только через переднюю дверь.

Режим работы автобусов не знаю. Нет кондукторов, не объявляют остановки. На такси не ездила, но приложения точно есть, Максим, например. Пользовалась 2ГИС при поиске автобусного маршрута, помогает, считала остановки от своей и выходила на нужной.

В следующей части: камчатские крабы, спящие вулканы и популярные туристические места.

Валерия СИРДИТОВА